Οι επιβάτες του αεροδρομίου κλήθηκαν να φτάσουν τρεις ώρες νωρίτερα για να αποφύγουν τις ουρές ασφαλείας εν μέσω διαμάχης για την ανατροπή της κυβέρνησης για το όριο των 100 ml για τα υγρά στις χειραποσκευές.
Η EasyJet συμβουλεύει τους επιβάτες να φτάσουν μια ώρα νωρίτερα για πτήσεις από το αεροδρόμιο του Μπέρμιγχαμ, αφού οι ουρές ασφαλείας επιμήκυνσαν και οι επιβάτες έκαναν ουρές έξω από το κτίριο. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να φτάσουν μία ώρα νωρίτερα από ό,τι αν αναχωρούσαν από άλλο αεροδρόμιο του Ηνωμένου Βασιλείου, ανέφερε η αεροπορική εταιρεία.
Αυτή η συμβουλή έρχεται καθώς η Ένωση Φορέων Αεροδρομίων (AOA) έχει επικρίνει έντονα την κυβέρνηση για την αιφνιδιαστική αναστροφή της. Είναι μια πολύ ασυνήθιστη κίνηση για την ταξιδιωτική βιομηχανία, η οποία συνήθως αποφεύγει να ασκήσει κριτική σε αξιωματούχους.
Αρχικά αναμενόταν μια αλλαγή κανόνα στις αρχές Ιουνίου, επιτρέποντας στους επιβάτες να μεταφέρουν μπουκάλια έως και δύο λίτρων. Ωστόσο, την περασμένη Παρασκευή η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το όριο των 100 ml θα παραμείνει σε ισχύ καθώς οι νέοι σαρωτές ασφαλείας δεν ήταν ακόμη έτοιμοι.
Ο κανόνας των 100 ml έχει χαλαρώσει με επιτυχία σε όλη την Ευρώπη. Αρκετές χώρες χρησιμοποιούν σαρωτές από τις ίδιες εταιρείες που έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών (DfT).
Η Karen Dee, διευθύνουσα σύμβουλος του AOA, είπε ότι η αλλαγή έγινε “με πολύ μικρή ειδοποίηση” και είχε προκαλέσει “αβεβαιότητα” στους ταξιδιώτες “ακριβώς καθώς τα αεροδρόμια εισέρχονται στην πιο πολυσύχναστη εποχή του χρόνου”.
«Αυτό έχει φέρει επίσης τους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων σε δύσκολη θέση: έχουν πολύ λίγο χρόνο για να προετοιμαστούν για το πρόσθετο προσωπικό και τους πόρους που θα απαιτηθούν, και δεν υπάρχει σαφής ιδέα πότε θα επιλυθεί αυτό το ζήτημα», πρόσθεσε.
«Όλα τα αεροδρόμια επενδύουν εκατοντάδες εκατομμύρια λίρες για να παραδώσουν αυτό το τεράστιο πρόγραμμα τεχνολογίας και βελτιώσεων προγραμμάτων που έχει εντολή η κυβέρνηση, με εξοπλισμό και διαδικασίες που καλύπτουν τις ανάγκες τους.
«Ζητάμε από όλους τους επιβάτες να είναι υπομονετικοί και να διασφαλίσουν ότι τα υγρά μεταφέρονται μόνο σε δοχεία που δεν υπερβαίνουν τα 100 ml, εκτός εάν υπάρχει διαφορετική οδηγία».
Τα σχόλια της κυρίας Dee έρχονται μετά την έκδοση συμβουλής της EasyJet που απαιτεί από τους επιβάτες να φτάσουν στο αεροδρόμιο του Μπέρμιγχαμ τρεις ώρες πριν από την αναχώρηση
Σε μια ανάρτηση για να λάβετε υπόψη και να κάνετε το check-in ευκολότερο.”
Εκπρόσωπος τόνισε ότι οι συμβουλές της αεροπορικής εταιρείας προς τους επιβάτες δεν έχουν καμία σχέση με την αναστροφή της κυβέρνησης για το όριο των 100 ml.
Τα αεροδρόμια περίμεναν έγκριση από το Υπουργείο Μεταφορών για τη χρήση των νέων σαρωτών σε δοχεία άνω των 100 ml, με έξι αεροδρόμια να έχουν ήδη αυξήσει το όριο.
Οι νέες συσκευές διαθέτουν σύγχρονη τεχνολογία 3D ακτίνων Χ, την οποία οι αρχές είχαν προηγουμένως εγκρίνει για χρήση σε άλλα αεροδρόμια – συμπεριλαμβανομένου του London Southend – με το υψηλότερο όριο υγρών.
Μια εταιρεία, η Leidos, έχει κατασκευάσει παρόμοιους σαρωτές Επόμενης Γενιάς Security Checkpoint (NGSC), οι οποίοι έχουν χρησιμοποιηθεί στα αεροδρόμια London City και Leeds Bradford. Ένα υψηλότερο όριο υγρών για τις χειραποσκευές έχει ήδη εφαρμοστεί και στα δύο αεροδρόμια πριν από την ανακοίνωση της κυβέρνησης την Παρασκευή.
Η Leidos ήταν μεταξύ πολλών προμηθευτών των αποκαλούμενων σαρωτών 3D CT εγκεκριμένων από το DfT – συμπεριλαμβανομένων των Smiths Detection, Analogic, IDSS Holdings, Nuctech και Rapiscan – των οποίων η τεχνολογία χρησιμοποιείται με επιτυχία σε όλη την Ευρώπη.
Η Rapiscan προμηθεύει το αεροδρόμιο του Ταλίν, το οποίο επιτρέπει στους ταξιδιώτες να μεταφέρουν μπουκάλια έως και δύο λίτρων στις χειραποσκευές, χωρίς ανώτατο όριο. Το αεροδρόμιο της Εσθονίας εγκατέστησε, διαμόρφωσε, δοκίμασε και έθεσε σε λειτουργία τους νέους σαρωτές 3D CT σε μόλις πέντε εβδομάδες νωρίτερα φέτος.
Το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ επιτρέπει στους επιβάτες να παίρνουν στις χειραποσκευές τους μπουκάλια μεγαλύτερα από 100 ml στις πτήσεις. Το ίδιο ισχύει και για το Ελσίνκι, το οποίο προμηθεύεται από τη Smiths Detection μέσω μιας θυγατρικής που ονομάζεται Machine Tool.
Δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι κάποια από αυτές τις εταιρείες δεν έχει συμμορφωθεί με τα πρότυπα ασφαλείας του DfT.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το αεροδρόμιο του Μπέρμιγχαμ ήταν το πρώτο που έσπασε τις τάξεις, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι προκαλεί προβλήματα στους επιβάτες. Τα αφεντικά του αεροδρομίου του Midlands περίμεναν από τους αξιωματούχους του Υπουργείου Μεταφορών (DfT) να άρουν το όριο υγρών από την 1η Ιουνίου και είχαν «σχεδιάσει και εξοπλίσει» μια νέα αίθουσα ελέγχου ασφαλείας ύψους 60 εκατομμυρίων λιρών που περιλαμβάνει σαρωτές για μεγαλύτερα μπουκάλια. Οι νέοι σαρωτές κατασκευάζονται από την Smiths Detection.
Ένας εκπρόσωπος του αεροδρομίου του Μπέρμιγχαμ δήλωσε στην The Telegraph: «Ο νέος μας χώρος ασφαλείας έχει σχεδιαστεί και εξοπλιστεί για να φιλοξενήσει την αύξηση του επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου ποσού χειραποσκευών στα δύο λίτρα. Λόγω του προσωρινού περιορισμού, αυτό δεν είναι προς το παρόν δυνατό».
Ένας εκπρόσωπος της Smiths Detection δήλωσε: «Αυτό είναι ένα μέτρο που λαμβάνει χώρα σε ολόκληρο τον κλάδο και επηρεάζει όλους τους προμηθευτές [NGSC] Εξοπλισμός. Ως ηγέτης του κλάδου, η δουλειά μας βασίζεται φυσικά σε πολύ στενή συνεργασία με όλες τις ρυθμιστικές αρχές, προκειμένου να είμαστε σε θέση να ανταποκρινόμαστε γρήγορα και υπεύθυνα στις μεταβαλλόμενες ρυθμίσεις.
«Εργαζόμαστε συνεχώς σκληρά για να ενημερώσουμε τις τεχνολογικές μας λύσεις και να τις προσαρμόσουμε στα εξελισσόμενα εθνικά και διεθνή ρυθμιστικά πρότυπα. Η αποστολή μας είναι να κάνουμε τον κόσμο πιο ασφαλή».
Η κυβέρνηση τόνισε ότι τίποτα δεν έχει αλλάξει για τους επιβάτες και ο κανόνας της αναστροφής των 100 ml ήταν μόνο «προσωρινός».
Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε: «Η προσωρινή επανεισαγωγή του ορίου υγρών 100 ml σε ορισμένα αεροδρόμια έχει σκοπό να δώσει χρόνο για περαιτέρω βελτιώσεις στα συστήματα.
«Επηρεάζει μόνο όσους ταξιδεύουν από έξι περιφερειακά αεροδρόμια όπου [NGSC] ήταν ήδη πλήρως λειτουργικά – περίπου το 6% του συνόλου των Βρετανών επιβατών.
«Για τους περισσότερους επιβάτες, τα μέτρα ασφαλείας παραμένουν αμετάβλητα από εκείνα του 2006. Οι επιβάτες θα πρέπει να συνεχίσουν να ελέγχουν με το αεροδρόμιο αναχώρησης τους για απαιτήσεις ασφαλείας πριν ταξιδέψουν.»
Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη διαπίστωσε επίσης ότι οι Βρετανοί προτιμούν πλέον τα «αργά ταξίδια» και ένας στους τέσσερις αναβάλλεται να πετάξει λόγω των αυξανόμενων καθυστερήσεων στα αεροδρόμια.
Επιπλέον, το ένα τρίτο όλων των Βρετανών ενηλίκων έχουν σταματήσει τις πτήσεις τουλάχιστον μία φορά τον περασμένο χρόνο, υποδηλώνοντας μια στροφή προς τις «εναλλακτικές επιλογές ταξιδιού», σύμφωνα με μελέτη του ταξιδιωτικού ιστότοπου HolidayPirates.
Οι εταιρείες κλήθηκαν να σχολιάσουν.