Η Priyanka Chopra μέσα Μάξι φόρεμα Trompe l’oeil από την Y/Project Επίσκεψη στο συνεργείο της Ferrari. Η Lupita Nyong’o παίρνει την καρό σημαία στο Longchamp, δίπλα στον οδηγό της Red Bull, Checo Perez. Φόρεμα αγωνιστικής ανακατασκευής Marine Serres με θωρακισμένο μπουστάκι και φασαρία. Για να μην πω, Η συλλογή κρουαζιέρας του 2023 της Chanel εμπνευσμένη από την πίσταπλήρης με κράνη Chanel No.5.
Οπως και Λέει ο Λιούις Χάμιλτον“Υπήρχε [once] μια αίσθηση ότι η υψηλή μόδα και οι υψηλές επιδόσεις δεν μπορούν να συνυπάρξουν», αλλά μάλλον από Gridwalk Είναι σαφές ότι η στιγμή του μηχανοκίνητου αθλητισμού της μόδας βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε πλήρη εξέλιξη.
Οι τάσεις έρχονται και παρέρχονται, φυσικά, αλλά αυτό το σπορ crossover είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό νεύμα στην πασαρέλα. Η Formula 1 και η βιομηχανία της μόδας ανέπτυξαν ξαφνικά ένα κερδοφόρο και διαδεδομένο ενδιαφέρον η μία για την άλλη. Σύμφωνα με μια έκθεση της εταιρείας κατασκευής επωνυμιών Karla Otto και του ειδικού Lefty, η Formula 1 είναι το δεύτερο ταχύτερα αναπτυσσόμενο άθλημα που συνεισφέρει στην Earned Media Value (EMV) των επωνυμιών μόδας, αυξάνοντας κατά 35 τοις εκατό το 2023. Με άλλα λόγια, οι προϋπολογισμοί μάρκετινγκ που δαπανώνται στο οικοσύστημα της F1 παρέχουν σήμερα τεράστια απόδοση επένδυσης. Μερικά εκατοστά έχουν ήδη αφιερωθεί στο ερώτημα γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό. Οι περισσότεροι προσγειώνονται σε αυτόν τον τύπο: TikTok + Netflix + Hamilton = παγκόσμιο μάρκετινγκ. Και δεν έχουν άδικο.
Η σειρά ριάλιτι «fly-on-the-wall» της Formula 1 Οδηγήστε για να επιβιώσετε έχει προσελκύσει τηλεθέαση πάνω από 7 εκατομμύρια. Και (ιδιοκτήτης F1) η πρόσφατη στρατηγική της Liberty Media για τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης – η οποία περιλαμβάνει την ενθάρρυνση των οδηγών να έχουν πολύ μεγαλύτερη παρουσία σε όλες τις πλατφόρμες – σημαίνει ότι τα αγαπημένα paddock, όπως ο Hamilton με γνώμονα το στυλ, έχουν πλέον παρουσία πρόσωπο με πρόσωπο Ακόλουθοι έως και 40 εκατομμύρια. Δεν είναι περίεργο που οι επωνυμίες ενδιαφέρονται να αξιοποιήσουν μέρος αυτής της έκθεσης. Αλλά το φαινόμενο αξίζει μια πιο προσεκτική ματιά γιατί, ενώ η διασημότητα των οδηγών αγώνων έχει επιρροή, δεν είναι απαραίτητα η κινητήρια δύναμη (λογοπαίγνιο) πίσω από αυτή τη νέα σχέση με τη μόδα. Ο πραγματικός λόγος που τα πολυτελή σπίτια συρρέουν στην πίστα είναι… γυναίκες.
Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές στη Formula 1 τα τελευταία πέντε χρόνια ήταν το ενδιαφέρον και η συμμετοχή των γυναικών. Από την εισαγωγή συναρπαστικών ειδικών όπως Ναόμι Σιφ Το Sky Sports έχει να κάνει με την προώθηση των γυναικών Χάνα Σμιτς ως Κύριος Μηχανικός Στρατηγικής για τις νεαρές γυναίκες που διαγωνίζονται σε σειρές junior F1 AcademyΟι γυναίκες είναι τελικά παντού στη βιομηχανία της Formula 1.
«Πάντα έλεγα: «Αν μπορείς να το δεις, μπορείς να γίνεις»», λέει Susie Wolff, Διευθύνουσα Σύμβουλος της F1 Academy«Και σε ένα άθλημα που προηγουμένως κυριαρχούνταν από άνδρες, οι γυναίκες βλέπουν επιτέλους τους εαυτούς τους να εκπροσωπούνται αυτή η ορατότητα εντός και γύρω από την πίστα είναι σημαντική για τη δέσμευση των γυναικών με μια ευρύτερη έννοια». «Οι γυναίκες οπαδοί αποτελούν πλέον το 40 τοις εκατό της συνολικής βάσης θαυμαστών της F1», συνεχίζει ο Wolff. «Όχι μόνο συμμετέχουν στη F1 ως οπαδοί, αλλά χτίζουν επίσης ισχυρές κοινότητες εντός της F1.
Η Formula 1 ήταν πάντα συνώνυμη με την πολυτέλεια. Είναι ένα άθλημα για τους πλούσιους, με εξαψήφιο κόστος εισόδου για νέους αθλητές. Ο πιο διάσημος αγώνας γίνεται στο Μονακό, ανάμεσα σε ένα πλήθος ιδιοκτητών γιοτ και δισεκατομμυριούχων από φορολογικούς παραδείσους. Premium μάρκες όπως η Rolex, η Moët & Chandon και η Louis Vuitton έχουν εδώ και καιρό συνδεθεί με αυτό. Ωστόσο, η ομάδα-στόχος αυτών των χορηγών εταίρων ήταν ιστορικά πλούσιοι και άνδρες.
Από τότε, το προφίλ του πελάτη έχει αλλάξει δραματικά. Το αφηγηματικό τόξο του Vuitton στη Formula 1 είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού. Το σημάδι Ξεκίνησα δημιουργώντας μια βαλίτσα ταξιδιού για το Monaco Trophy, το οποίο τιμά την κληρονομιά και την παράδοση των αγώνων. Λίγα χρόνια αργότερα, ο Vuitton ντύνει τον Hamilton με νάιλον αιχμής με χωνί από τη συλλογή SS24 του Pharrell, φιλοξενεί τον οδηγό Pierre Gasly στο Φεστιβάλ των Καννών και στέλνει ψυχεδελικά δερμάτινα αγωνιστικά μπουφάν από ψυχεδελικά συνονθύλευμα στην πασαρέλα. Αξιοποιώντας αυτήν την ευκαιρία και προσελκύοντας το νεότερο κοινό του αθλήματος και την αυξανόμενη βάση γυναικών θαυμαστών, η Vuitton έχει γίνει ο κύριος ωφελούμενος της πολιτιστικής επιρροής της Formula 1 στη βιομηχανία της μόδας. Σύμφωνα με πληροφορίες συγκέντρωσαν EMV αξίας άνω των 6 εκατομμυρίων δολαρίων.
Ορισμένες ομάδες της F1 έχουν αναγνωρίσει τη σημασία της μετάβασης φύλου και έχουν αλλάξει την εστίασή τους πιο γρήγορα από άλλες. Παρόλο που ο Tommy Hilfiger έχει εμπλακεί στη Formula 1 για μεγάλο χρονικό διάστημα και η χορηγία χρονολογείται από τη δεκαετία του 1990, η Mercedes-AMG έκανε την έξυπνη κίνηση να προσλάβει τον Hilfiger – έναν από τους πιο επιτυχημένους αθλητές της Formula 1 Κορυφαίες μάρκες πολυτελείας μεταξύ των γυναικών παγκοσμίως – να κινήσει το ενδιαφέρον των γυναικών. Μαζί έχουν δημιουργήσει μια σειρά από συλλογές μόδας για άνδρες και γυναίκες, συμπεριλαμβανομένης μιας επερχόμενης συνεργασίας με την επωνυμία streetwear Awake NY. «Το αυξανόμενο ενδιαφέρον και η συμμετοχή των γυναικών στη Formula 1 είναι συναρπαστικό», λέει ο Hilfiger. «Δίνει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό μια νέα, θεμελιώδη διάσταση. Η αφοσίωση που βλέπουμε στα κοινωνικά μας κανάλια αποδεικνύει ότι οι καταναλωτές μας ενδιαφέρονται, επενδύουν και αφοσιώνονται.»
Στο δεύτερο έτος του Η συνεργασία μόδας της McLaren με τον ReissΟ έμπορος λιανικής αποφάσισε να μειώσει την παραγωγή ομαδικού εξοπλισμού μόνο για αντίγραφα για να δημιουργήσει χώρο για μια ολοκαίνουργια συλλογή «Hype» με κατευθυντικά ρούχα streetwear, δερμάτινα τζάκετ και μεταξένια σετ δύο τεμαχίων. Το μεγαλύτερο μέρος της διαφημιστικής εκστρατείας διατίθεται στο εμπόριο ως μόδα unisex, αλλά μερικά από αυτά βρίσκονται αποκλειστικά στη γυναικεία μόδα. «Η McLaren έχει δει μια σημαντική αύξηση στη βάση των γυναικών θαυμαστών της όλα αυτά τα χρόνια», εξηγεί ο Alex Field, διευθυντής ανδρικών ενδυμάτων της Reiss. «Είδαμε γυναίκες θαυμάστριες να προσαρμόζουν ή να προσαρμόζουν τα επίσημα εμπορεύματά τους για να αντιπροσωπεύουν τη στάση τους στη μόδα, έτσι κάναμε το Hype την απάντηση για αυτές, ήταν η πιο δημοφιλής και περιζήτητη συλλογή μας.
Το 2021, η Ferrari λάνσαρε τη δική της εσωτερική σειρά μόδας για έτοιμα γυναικεία ρούχα έχει διαπραγματευτεί μια θέση στην Εβδομάδα Μόδας του Μιλάνου. «Η F1 είναι το νέο κόκκινο χαλί. Βλέπουμε τη Rihanna, τον Adam Driver, τη Naomi Campbell και πολλούς άλλους να ζητούν πρόσβαση στο paddock της Ferrari και πρόσφατα ντύσαμε την Alicia Keys με ένα προσαρμοσμένο κοστούμι Ferrari», λέει ο Rocco Iannone, Creative Director της Ferrari Style. Ακόμη και η Aston Martin έχει μετατραπεί από το Hackett στο Boss, εξελίσσοντας από μια μάρκα που απευθύνεται αποκλειστικά σε ανδρικό κοινό σε μια μάρκα που κατασκευάζει επίσης γυναικεία ρούχα. Το δίδαγμα εδώ είναι ότι η αγορά εμπορευμάτων είναι πολύ ισχυρότερη με τις γυναίκες που το έχουν κάνει ισχυρότερες «συναισθηματικές» συνδέσεις με τις αγορές τους. Οι μάρκες που αναγνωρίζουν την επιθυμία των γυναικών οπαδών να δείξουν την πίστη στην ομάδα τους παρέχοντας παράλληλα μια οπτική ταυτότητα, καρπώνονται τα οφέλη.
Πουθενά αυτή η ευκαιρία δεν είναι πιο δελεαστική από την Αμερική, όπου το ενδιαφέρον των γυναικών για την παρακολούθηση αθλημάτων έχει εκραγεί περισσότερο. Συνολικό ρεκόρ κοινού από σχεδόν 60 εκατομμύρια γυναίκες Για παράδειγμα, τώρα παρακολουθείτε το Super Bowl. Σε απάντηση, οι ΗΠΑ αύξησαν δραματικά τη συμμετοχή τους στη Formula 1. Η μεγαλύτερη πρόσφατη ιστορία επιτυχίας ήταν το Grand Prix του Μαϊάμι, το οποίο ξεκίνησε το 2022 Ο αριθμός των τηλεθεατών είναι πλέον πάνω από 1,2 εκατομμύρια.
Η ειδική ευκαιρία των αγώνων του Μαϊάμι και του Λας Βέγκας για επωνυμίες δεν έγκειται μόνο στις λεγεώνες των γυναικών θαυμαστών και διασημοτήτων (ακόμη και η Μισέλ Ομπάμα εμφανίζεται στα Σαββατοκύριακα των αγώνων στο Μαϊάμι), αλλά και στην έμφαση στην κατανάλωση πολυτελείας. Με την Η παγκόσμια ζήτηση για είδη πολυτελείας αλλάζει, τα στοιχεία των πωλήσεων εξαρτώνται όλο και περισσότερο από τις ιδιοτροπίες των υπερπλούσιων. Με βασικά πακέτα εισιτηρίων που κυμαίνονται από $700 έως $10.000 για το GP του Μαϊάμι, οι γεμάτες κερκίδες είναι προφανώς άφθονες.
Εκτός από το γεγονός ότι οι γυναίκες μονοπωλούν την αγορά πολυτελείας και εμπορευμάτων, οι γυναίκες θαυμαστές ενδιαφέρονται φυσικά περισσότερο για ένα άθλημα που τελικά αρχίζει να υποστηρίζει το δικό τους. Εσωτερικές πληροφορίεςμια αναφορά από την Πρωτοβουλία Γυναικών Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάνω από ίσα, διαπίστωσε ότι το 56 τοις εκατό των γυναικών θαυμαστών είναι πιο πιθανό να αγοράσουν από μάρκες που χορηγούν γυναίκες. Αυτό σημαίνει ότι εταιρείες όπως οι Tommy Hilfiger, Charlotte Tilbury και Puma, που υποστηρίζουν δυνατά και περήφανα τις γυναίκες δρομείς της F1 Academy, λαμβάνουν έξυπνες αποφάσεις απόδοσης επένδυσης.
“[Female fans] έχουν ισχυρή άποψη για αυτό που πιστεύουν ότι είναι η αποτυχία του αθλητισμού να δείχνει και να αισθάνεται πιο διαφοροποιημένος», λέει ο Ali Donelly, Διευθύνων Σύμβουλος της More Than Equal. «Υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες για τις επωνυμίες που είναι πρόθυμες να επενδύσουν στις γυναίκες «Πιστεύω ότι είναι δική μας ευθύνη να χρησιμοποιήσουμε την πλατφόρμα μας για να εμπνεύσουμε την αλλαγή», προσθέτει η Hilfiger. «Η συνεργασία μας [with F1 Academy] αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα προς την ισότιμη πρόσβαση στη Formula 1. Και πιστεύω ότι η διασύνδεση μεταξύ μόδας και μηχανοκίνητου αθλητισμού παραμένει».
Στον αγώνα για τη συνάφεια, η Formula 1 και η βιομηχανία της μόδας βρήκαν έναν ισχυρό σύμμαχο στις γυναίκες θαυμάστριες. Η επιτυχία αυτής της σύγκλισης καθοδηγείται από γυναίκες που φέρνουν τόσο πάθος όσο και αγοραστική δύναμη. Και το Allianz δεν έχει να κάνει μόνο με την αισθητική, αλλά και με την επιρροή. Οι γυναίκες ξοδεύουν με σκοπό και μετατρέπουν την οικονομική τους επιρροή σε καταλύτη αλλαγής.
Μπορεί να σου αρέσει επίσης