Το μυστικό για να βρείτε το τέλειο κάθισμα στο αεροπλάνο

By | June 4, 2024

Η καλύτερη θέση στο αεροπλάνο; Λοιπόν, αυτό εξαρτάται από τις προτιμήσεις σας ως επιβάτης. Για παράδειγμα, εάν η ασφάλεια είναι πιο σημαντική για εσάς από μια γρήγορη έξοδο ή ο ύπνος είναι πιο σημαντικός για εσάς από το φαγητό στο αεροπλάνο, τότε πιθανότατα θα θέλετε να καθίσετε σε διαφορετικό μέρος του αεροπλάνου.

Έχοντας αυτό κατά νου, η Telegraph Travel διεξήγαγε την έρευνα για να βρει τα καλύτερα μέρη για να παρκάρετε τον αλήτη σας ανάλογα με τις ανάγκες σας. Μόλις βρείτε το τέλειο κάθισμα, κάντε το κουίζ μας για να μάθετε τι λέει για εσάς η προτίμησή σας σε θέση αεροπλάνου.

Αν θέλετε την καλύτερη εξυπηρέτηση

Όπου κι αν κάθεστε, χαμογελάστε μόλις μπείτε στο αεροσκάφος και κάντε οπτική επαφή με το πλήρωμα καμπίνας όταν το χαιρετάτε. Όχι μόνο ως ευγένεια, αλλά και επειδή μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη εξυπηρέτηση.

Τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται η αεροσυνοδός Amanda Pleva με έδρα τη Νέα Υόρκη.

«Θα εκπλαγείτε με το πόσο μακριά φτάνουν η ευγένεια και η καλοσύνη», έγραψε για τον ιστότοπο Flyertalk. «Ακόμα κι αν νομίζετε ότι δεν το προσέχουμε, το κάνουμε. Και ανταποδίδουμε όποτε είναι δυνατόν – ίσως είναι ένα δωρεάν ποτό, ίσως θα σας χαϊδέψουμε στην πλάτη και θα σας ρίξουμε σε μια άδεια σειρά. Ή ίσως είναι απλώς εξαιρετικά προσεγμένη εξυπηρέτηση! Αλλά είμαστε πάντα χαρούμενοι που βλέπουμε ένα φιλικό πρόσωπο και όταν οι άνθρωποι είναι ιδιαίτερα ευγενικοί, η λέξη συνήθως κυκλοφορεί στο πλήρωμα».

Όσον αφορά τη θέση καθίσματος στο αεροπλάνο, θα πρέπει να καθίσετε στο πίσω μέρος για την καλύτερη εξυπηρέτηση, καθώς έχουμε ακούσει ότι ορισμένοι αεροσυνοδοί διστάζουν να ανταποκριθούν σε αιτήματα από μπροστά. Αυτό συμβαίνει γιατί πρέπει να μεταφέρουν το αντικείμενο που θέλουν – όπως ένα μαξιλάρι ή ένα δεύτερο ποτό – μέχρι το διάδρομο. Αυτό συχνά οδηγεί άλλους επιβάτες να ξεχωρίζουν και να ζητούν το ίδιο αντικείμενο, προκαλώντας μια ενοχλητική αλυσιδωτή αντίδραση.

Για την καλύτερη θέα

Κάθισμα παραθύρου, σωστά; Οχι απαραίτητα. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες – συμπεριλαμβανομένων των Ryanair, British Airways και American Airlines – δεν έχουν το βασικό χαρακτηριστικό που τις καθιστά καθίσματα παραθύρων, αφήνοντας τους δυσαρεστημένους επιβάτες να βασίζονται σε ένα πλαστικό διαχωριστικό.

Η προσβλητική θέση στον στόλο Boeing 737-800 της Ryanair είναι η θέση 11Α, η οποία περιγράφεται ως «η πιο μισητός χώρος αεροπορικής εταιρείας της Ευρώπης». Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Seat Guru, τα καθίσματα 12A και 12F έχουν επίσης κακή ευθυγράμμιση ή λείπουν παράθυρα. Φυσικά, η Ryanair προσπαθεί να παρουσιάσει την έλλειψη παραθύρου ως πλεονέκτημα, υποδηλώνοντας ότι τα καθίσματα είναι «τέλεια» για τους επιβάτες που θέλουν να κοιμηθούν.

Αυτό δεν συμβαίνει μόνο με τη Ryanair. Σύμφωνα με τον ιστότοπο Seat Guru, τα A320 της Wizz Air έχουν επίσης το ίδιο πρόβλημα (αποφύγετε τα καθίσματα 20A και 20F) καθώς και τα A330 της Air Lingus (αποφύγετε τα καθίσματα 13A, 13K, 26A και 26K).

Και δεν είναι μόνο αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Σύμφωνα με τη Seat Guru, τα 737 της American Airlines διαθέτουν επίσης καθίσματα χωρίς παράθυρα (12A και 12F). Το ίδιο ισχύει για τα A380 της BA: 70A και 70K στην Οικονομική Θέση και 12A, 12K, 50A και 50K στο Club World. Ναι, ακόμη και οι επιβάτες premium δεν έχουν ανοσία.

Αν σας αρέσει να απολαμβάνετε το τοπίο, θα πρέπει επίσης να αποφύγετε ένα κάθισμα στο παράθυρο που βρίσκεται πάνω από ένα από τα φτερά. Εάν έχετε αμφιβολίες, εισαγάγετε τα στοιχεία της πτήσης σας στο Seat Guru. Στη συνέχεια, θα σας δοθεί ένας χάρτης του αεροπλάνου σας, ώστε να μπορείτε να δείτε ποια καθίσματα έχουν πραγματικά παράθυρα και ποια είναι πάνω από τα φτερά.

Φυσικά και η πλευρά του αεροπλάνου που κάθεσαι κάνει τη διαφορά στη θέα. Για παράδειγμα, ένα κάθισμα στην αριστερή πλευρά του αεροπλάνου είναι το καλύτερο για να έχετε υπέροχη θέα στο Hollywood Sign από το LAX, και το ίδιο ισχύει για το Σίδνεϊ αν θέλετε μια εξαιρετική θέα στο λιμάνι.

Προφανώς υπάρχει καλύτερη εξυπηρέτηση στο πίσω μέρος του αεροπλάνου

Θα πρέπει να υπάρχει καλύτερη εξυπηρέτηση στο πίσω μέρος του αεροπλάνου – ISTOCK

Εάν έχετε επίγνωση της ασφάλειας

Οι αεροπορικές εταιρείες και οι κατασκευαστές αεροσκαφών θα σας πουν ότι όλες οι θέσεις είναι ίσες όσον αφορά την ασφάλεια. Ωστόσο, μια έρευνα της Ομοσπονδιακής Αρχής Αεροπορίας (FAA) εξέτασε ατυχήματα μεταξύ 1985 και 2020 και διαπίστωσε ότι τα ποσοστά επιβίωσης διέφεραν ελαφρώς ανάλογα με το πού καθόσαστε στο αεροπλάνο.

Ωστόσο, δεν υπάρχουν πολλά σε αυτό. Ενώ το ποσοστό θνησιμότητας στη μέση ήταν 39 τοις εκατό, αυτός ο αριθμός μειώθηκε μόνο κατά ένα τοις εκατό για τους ανθρώπους στο μέτωπο. Στο πίσω μέρος, το ποσοστό θνησιμότητας ήταν 32 τοις εκατό.

Άλλες μελέτες έχουν επίσης καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το πίσω μέρος του αεροσκάφους είναι ασφαλέστερο. Το 2012, το Channel 4 παρήγαγε το πρόγραμμα The Crash, στο οποίο ένα Boeing 727 φορτωμένο με κάμερες, αισθητήρες και ομοιώματα δοκιμών πρόσκρουσης με εύθραυστα «κόκαλα» προσγειώθηκε σκόπιμα με σύγκρουση στην έρημο Sonoran του Μεξικού.

Μετά την πρόσκρουση, το μπροστινό μέρος του αεροπλάνου και οι πρώτες έντεκα σειρές καθισμάτων – που συνήθως προορίζονταν για επιβάτες πρώτης θέσης, business class ή premium οικονομικής θέσης – κατεδαφίστηκαν. Σε αυτό το τμήμα του αεροσκάφους μετρήθηκε δύναμη 12G. Πιο πίσω η δύναμη έπεσε περίπου στα 6G. Οι ειδικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι κανένας από τους επιβάτες της πρώτης θέσης δεν θα είχε επιβιώσει, αλλά το 78 τοις εκατό των άλλων επιβατών θα είχε επιβιώσει, με όσο πιο πίσω βρίσκονται στο αεροπλάνο τόσο μεγαλύτερες πιθανότητες επιβίωσης.

Παρά αυτές τις έρευνες, οι δύο μεγαλύτεροι κατασκευαστές αεροσκαφών στον κόσμο, η Boeing και η Airbus, επιμένουν ότι δεν υπάρχουν οριστικά στοιχεία.

Αν θέλετε μια γρήγορη έξοδο

Σχεδιάζετε ένα ταξίδι στην Ευρώπη στην πόλη και ταξιδεύετε ελαφριά, με μόνο μια μικρή χειραποσκευή στο εναέριο διαμέρισμα από πάνω σας. Θέλετε να μεγιστοποιήσετε τον χρόνο στον προορισμό σας και να ελαχιστοποιήσετε το χρόνο στο αεροπλάνο. Το σχέδιό σας; Καθίστε μπροστά αριστερά του αεροπλάνου από όπου βγαίνουν οι επιβάτες από το αεροπλάνο.

Εάν εκτιμάτε έναν ήρεμο ύπνο, τα καθίσματα στο παράθυρο είναι καλύτεραΕάν εκτιμάτε έναν ήρεμο ύπνο, τα καθίσματα στο παράθυρο είναι καλύτερα

Τα καθίσματα παραθύρων είναι καλύτερα αν εκτιμάτε τον ύπνο – ISTOCK

Αν θέλεις να κοιμηθείς

Είναι δύσκολο να κοιμηθείς στα 10.670 μέτρα γιατί υπάρχουν πολλά πράγματα που σε εμποδίζουν να κοιμηθείς: το βουητό των κινητήρων, ο συνεπιβάτης που χρειάζεται να χρησιμοποιήσει την τουαλέτα, η έλλειψη στήριξης του λαιμού στο κάθισμά σου.

Ωστόσο, ορισμένες περιοχές του αεροπλάνου είναι καλύτερες από άλλες για να κοιμηθείτε λίγο. Για παράδειγμα, στα καθίσματα του παραθύρου μπορείτε να χειρίζεστε τα στόρια και να στηρίζετε το κεφάλι σας. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να ξυπνάτε κάθε φορά που ο επιβάτης δίπλα σας χρειάζεται να πάει στην τουαλέτα. Τα καθίσματα στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου είναι επίσης πιο ήσυχα.

Αν θέλετε μια καλύτερη γευστική εμπειρία

Σύμφωνα με τον καθηγητή Charles Spence, συγγραφέα του Gastrophysics: The New Science of Eating, το φαγητό του αεροπλάνου έχει καλύτερη γεύση στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου, επειδή είναι πιο ήσυχο και ο αέρας είναι πιο υγρός.

«Ο ξηρός αέρας στην καμπίνα και ο δυνατός θόρυβος του κινητήρα συμβάλλουν στην αδυναμία μας να γευτούμε και να μυρίσουμε τα τρόφιμα και τα ποτά», είπε στην Telegraph Travel. Όσοι κάθονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πιλοτήριο έχουν επίσης μεγαλύτερη πιθανότητα να εξυπηρετηθούν πρώτοι.

Αν δεν σου αρέσουν οι αναταράξεις

Φυσικά, οι αναταράξεις ταρακουνούν ολόκληρο το αεροπλάνο, αλλά οι ειδικοί λένε ότι υπάρχουν κάποιες θέσεις στο αεροπλάνο όπου οι κραδασμοί και οι κρούσεις γίνονται αισθητές λιγότερο βίαια. Αυτά τα καθίσματα βρίσκονται στη μέση του αεροπλάνου, πάνω από τα φτερά, τα οποία κρατούν το αεροπλάνο σταθερό όταν τα πράγματα δυσκολεύουν.

Εάν χρειάζεστε περισσότερο χώρο για τα πόδια

Τα καθίσματα της σειράς εξόδων έκτακτης ανάγκης προσφέρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια από τα περισσότερα άλλα καθίσματα, όπως και τα καθίσματα διαφραγμάτων. Ωστόσο, τέτοιες θέσεις έχουν μεγάλη ζήτηση, συνήθως κοστίζουν περισσότερο και συχνά συνοδεύονται από περιορισμούς: για παράδειγμα, οι επιβάτες στις σειρές εξόδων έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι έτοιμοι να βοηθήσουν στην εκκένωση του αεροσκάφους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Παρόλα αυτά, οι επιβάτες με μακριά πόδια είναι πιθανώς καλύτερο να επιλέξουν ένα κάθισμα κοντά στο διάφραγμα – ιδανικά στη μέση – έτσι ώστε οι άλλοι επιβάτες να μην χρειάζεται να τους πατήσουν στο δρόμο προς την τουαλέτα. Διαφορετικά, ένα κάθισμα στο διάδρομο είναι το καλύτερο στοίχημά σας.

Εάν ταξιδεύετε με παιδιά

Πάρτε μερικές θέσεις στο διαχωριστικό τοίχο – υπάρχει περισσότερος χώρος και είναι κοντά στην τουαλέτα για εκείνα τα αναπόφευκτα ταξίδια στην τουαλέτα.

Αν θέλεις να απλωθείς

Οι πτήσεις αναχωρούν συχνά με κενές θέσεις και υπάρχουν τρόποι να αυξήσετε τις πιθανότητές σας να καθίσετε δίπλα σε μία από αυτές τις θέσεις. Εάν η αεροπορική σας εταιρεία δεν έχει αντικαταστήσει ακόμη το προσωπικό της για check-in με υπολογιστές, ρωτήστε το άτομο στο γκισέ πόσο γεμάτο είναι το αεροπλάνο. Αν δεν είναι γεμάτο, βάλτε τα μάτια σας και ρωτήστε ευγενικά αν θα σας έδιναν ευγενικά μια δωρεάν θέση δίπλα στο αεροπλάνο. Αυτό λειτουργεί εκπληκτικά συχνά.

Φυσικά, πολλές αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν πλέον τέλη για κρατήσεις θέσεων. Εάν επιλέξετε να μην πληρώσετε εκ των προτέρων, η αεροπορική εταιρεία θα σας ορίσει μια θέση στο αεροδρόμιο. Αν είσαι τυχερός, κάνε αυτό και φρόντισε να μπεις τελευταίος στο αεροπλάνο. Μόλις μπείτε στο αεροπλάνο, περπατήστε σκόπιμα σε μια σειρά από κενές θέσεις και καθίστε εκεί.

Εάν πετάτε με έναν σύντροφο, προσπαθήστε να κάνετε κράτηση τόσο στο διάδρομο όσο και στο παράθυρο. Συχνά θα διαπιστώσετε ότι το μεσαίο κάθισμα – το λιγότερο που προτιμούν οι μόνοι επιβάτες – είναι άδειο κατά την επιβίβαση, αναγκάζοντάς σας να μοιράσετε τον αχρησιμοποίητο χώρο μεταξύ σας. Εάν όχι, μπορεί να χρειαστεί να διαπραγματευτείτε μια ανταλλαγή θέσεων με τον άγνωστο που κάθεται ανάμεσά σας. Αχ, οι χαρές της πτήσης στη σύγχρονη εποχή.

Αυτή η ιστορία δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά τον Ιούνιο του 2019 και έχει αναθεωρηθεί και ενημερωθεί.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *